，两烧钱的金高24亿元。随百度谷歌参与的进入中国市场，汽车出市场烟弥漫。旅游和汽车相关的创业项虽，但是前已经巨头林立的竞争境下，伤者也大有人在。亡名单死亡原因从亡名单以看出，汽车后市场与打车平台样，拼资源，拼流量的战场1)对于初创者言，汽“电缆沟堵漏”破线下酒店的定价体系和合作模式，传统旅行社供应商在平台博弈重拾话权，巨头集体亏损则意味着更残酷竞争局面的到来。前，携程在今年三度财报发布后召的电话会透露，四季度司将出现上市11年来的亏损，亏损金高4亿到5亿元之间，整体言，资市场对于携程的走向更多开

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基于特色产品而形成的2模式，但也均临着物流和模化的压力，就看谁能蓄谋突围了3)行业壁垒低：创业者所选域否是刚需决定了价能力因此，细分领域的用户量和需求就决定了项质量。比如大厨上门做菜的这个项目，面向的人群比较垂直，但流量有限，做大不易于创业者来说，。

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现，2015年，在线旅游领域势必还将在酒店业外的多个业务单元上展更加烈的竞争。在线旅游域似乎永远不缺乏争和口水战，牛与同程围绕出境游而发生的口舌之争还未消停，去儿与艺龙为了纸判决书各执词，争得面红耳赤2015年元旦期间，在线旅游搜索平台去哪儿和艺龙之间的一场官

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，以及提供好的服务。这市场很大，我相信终的赢是那些以为行业带来好的价并且有好的运营效率的企业未来暂时歇，将来或仍有战一名在线旅游经营为，入年的携程网面临挑战，其市场份额不断涌入的新玩蚕食，同时利润也无休止的价格战拖，所以强强联手在情理之

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